大众途昂这个车型比较热销，七座车型，一家人出去旅游刚刚好，然而对于许多长年累月与汽车为伴的车友们而言，对车内的驾驶环境要求还是较高的，特别是车内的异味发臭和行车的噪音问题就非常的敏感。正如今天在佳华车改进行改装的这辆吉普指南者，车主的爱车已使用有几年时间，但就是因为汽车长期使用时间久了，原车的劣质隔音材料及防火墙隔热棉已老化导致车内产生一股难闻的异味发臭味道，加上越野车本身的噪音也逐渐增大，令车主对改装的欲望越来越浓烈。广州佳华车改技师针对指南者原车产生的异味发臭和噪音问题，为指南者专属定制了彻底解决根源的改装方案，对原车已老化并发臭的发臭沥青材料及防火墙原厂发臭棉彻底铲除掉，再针对防火墙及整车进行全车隔音降噪处理。

为什么要做汽车隔音？

做隔音的目的就在于如何有效的阻断噪音的传递或者降低噪音的传递效率。如果做到了，那么隔音就会有效果。如果没有做到，那么隔音就没有效果。 那么重中之重就是如何有效的阻止噪音传递。车身的结构使用了大量的薄钢板，这使得噪音的传递效率很高。要降低传递效率需要增加钢板的刚性、质量和阻尼系数。所以这也就是为什么很多车友选择做汽车隔音和隔音除臭的原因。

大众途昂全车隔音及除异味解决方案：

　　全车隔音改装部位： U型槽 车门 车底盘 后尾箱 引擎盖 前后翼子板

　　全车隔音改装材料：大麦环保隔音减震材料 大麦专用棉 

　　升级改装店家：广州佳华车改连锁

关于隔音减震材料：黑色高级环保丁基胶复合处理减震铝箔，二合一复合材料，环保无味耐高温，抗老化强度高，粘性绝佳，使用寿命长，可用于车内任何钣金部位制振高音。

对于大众途昂的四门隔音处理，我们佳华车改师傅对车门内层使用止震板以十字方式进行粘贴压紧、外层以铺满的方式进行密封处理，四门双层隔音后，车门板形成一个密闭空间，从而达到一个好的音响箱体，给声场喇叭创造一个良好的工作环境。

车底盘和后尾箱及后翼子板部位的面积较大，而且离地面也很近，容易产生大量的低频噪音和共鸣噪音。佳华车改技师使用大麦减震隔音材料做止震隔音处理。对低频噪音有出色的抑制效果，再用大麦吸音棉将残余噪音吸到棉层进行衰减，阻隔噪声的传播。

大众途昂底盘第二层隔音，我们师傅采用大麦专用底盘隔音材料，能够有效加强车身强度和石头撞击底盘的声音，同时路噪也降低不少。

底盘隔音我们在止震板的基础上增加专用材料进行覆盖，满贴的好处在于能够有效降低路噪和底盘清脆的声音，从而达到很好的阻隔作用。

后尾箱与底盘第一层隔音，通用采用大麦止震板们满贴处理，您说这样的工艺还担心没有效果吗？

汽车在行驶时会产生大量的胎噪声，此类噪声主要通过轮弧部位和内翼子板传入到车厢内部的，佳华车改技师采用大麦隔音吸音棉材料对轮弧和内翼子板部位做加强型隔音处理，将胎噪层层隔绝，提升整车的驾驶舒适度。

大众途昂由于车型比较答，轮胎比较 空旷胎噪路噪突出，我们使用更厚的止震板处理翼子板和底盘。因为这类噪音属于结构声，主要集中在中低频用更厚的止震板更有效。而且需要注意，吸音棉在蓬松状态下的吸音效果最佳。如果被挤压，吸音效果将大打折扣。所以隔音部位如果会被挤压，建议使用抗压性能好的高密度吸音棉，以保证吸音效果。

经过数小时的全车除异味根源和全车隔音改装，大众途昂的全车噪音问题得到了明显的改善;车主对这次的改装非常的满意，享受健康又舒适的驾车感受是每位车友最基本的追求。无论是车内的行车噪音问题，还是车内异味发臭问题，或有关汽车音响升级改装等，都欢迎随时咨询我们佳华车改，我们会给您最专业有效的解决方案。

佳华车改-升级项目：座椅通风、灯光升级、外观升级、隔音工程、性能改装、奔驰/宝马/奥迪/路虎/捷豹/保时捷/玛萨拉蒂专业豪车原厂配置升级改装！