今天分享的车型是13款的路虎发现四，客户刚刚提的二手车，之前开过奔驰宝马，这次玩越野买了一台路虎发现四，车辆保养的挺好，结果发现很多功能没有之前奔驰的多，就好比倒车影像和全景系统，虽然有雷达，但是倒车非常的不习惯，客户找到我们之前的案例，所以选择我们加装一套360全景系统。

为什么要加全景摄像头？

原因很简单：为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。这也是很多车友找到我们加装全景的原因，当然还有车辆体积高大，很多死角无法看到，也成就了后市场加装全景的热潮。

今日要说的就是从深圳过来的路虎发现4车友升级360全景环视摄像头＋四门隔音降噪。这台车是柴油车，所以噪音也非常的明显。

改装车型：路虎发现4

改装项目：原厂360全景摄像头

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当然我们路虎发现4车友此次前来不仅仅是为了升级360环视影像，同时还选择升级四门隔音，全面提升我们爱车科技感，让驾驶更愉悦更安全。

360全景记录仪经过一系列的布线走线之后，四个广角摄像头已经安装完毕

现在进入全景调试阶段了；全景调试布摆放的位置都是需要准确的标尺线以及专业的技术才能完美调试出一副无缝拼接的全景影像。

 全景调节是个技术活，改全景谁都会改，会安装，但是全景调试得好不好，极具考验师傅的水准，需要专业的设备和技巧才能调好。

将四个超广角摄像头的画面通过拼接形成的全景画面，最后在中控台的屏幕上显示，车主可以清晰直观的掌握车辆所处在的位置以及周围的障碍物、行人等等。

调试完成后，主机会重启重新显示画面

360°全景行车记录仪后视图像，从此体验“上帝视角”，防碰瓷、防刮车、停车监控、停车辅助，一目了然，秒变大神。

360°全景行车记录仪右视图像，再也不用担心转弯时轮胎刮蹭，轮胎盲区事故等难题了。

我们看全景调得好不好主要是看路边的线值不值，如果偏差很大说明调试工作没有做好。

忙忙碌碌车门隔音过程没来得及拍照，望谅解，内外层隔音已施工好，外层以铺满的方式贴装，车门隔音后内部形成了一个较为密闭的箱体空间，既能保证隔绝车外的噪音，同时也为喇叭创造了一个良好的发声环境。

隔音完成后，技术师傅复原后进行上路试车，一趟路试下来完美，整个工程也完美画上一个句号了！经过专业的施工彻底解决了车内的污染源，同时也解决了噪音问题，一举两得，没有了异味和噪音的烦扰，从此享受健康的驾驶旅程。到此路虎发现4此次改装之旅也告一段落啦！

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