也许很多车友都不知道ACC这个功能，小编现做一下知识普及，先说说为什么要改ACC自适应巡航和它的作用是什么？

简单来说就是这套系统能够帮助你自动控制车辆与前车的距离，并且自动加速和减少操作，能够缓解驾驶疲劳和行车安全问题。今天小编就来与各位车友分享大众途昂升级原厂ACC自适应巡航系统案例！

升级车型：大众途昂

升级配置：原厂ACC自适应巡航

大众途昂原厂ACC自适应巡航产品实拍！

而这款途昂是不支持ACC此功能的，方向盘按键上没有这个功能选项，而仪表盘就更加不用说了，所以必须得更换。

拆开原车中网标，原厂预留位置安装ACC探头，替换原厂中网大众标。

由于原先途昂并无ACC模式，自然是需要进行加装ACC控制按钮的啦，而加装方向盘控制按钮自然是需要对方向盘进行拆卸，对于拆卸方向盘技术人员自然是轻车熟路拉，而对于不熟悉方向盘拆卸的话，就很容易导致方向盘功能的损坏，方向盘跑偏等，而最为可怕的是影响到了方向盘内部气囊的使用导致我们行车安全严重下降。

车距传感器(即雷达)在保持设定的跟车距离之内，自动驾驶，自动加速减速或者刹停，不再受频繁踩刹车、油门的困扰，长途行驶必备神器！

随着师傅们的一顿猛如虎的操作，我们途昂已经完成了与我们大众原厂编程电脑的对接，眼花缭乱的编程操作看得小编目不暇接，编程果然不是什么人都学得会的。

原装高配ACC自适应巡航按键安装，替换原车低配按键完美无损安装。

如今原先空荡荡的仪表台上又多出了一道靓丽的色彩，这就是我们技术师傅人员在完成ACC自适应巡航编程过所后出现的ACC模式显示示意图，而这只是我们ACC功能的冰上一角。

到此我们的ACC自适应巡航加装已然完毕，如今我们途昂的行驶安全算是大大增加了，如今配合ACC自适应巡航，从此驾车无忧，尽享安全行车旅途。

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