案例开篇前先给大家科普一下什么是盲点监测系统？

所谓盲点监测系统，就是通过雷达，摄像头等装置，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其它车辆进入盲区，会在后视镜或其它指定位置对司机进行提示，从而告知司机何时是并线的最好时机，大幅度降低了因并线而发生的事故！

今日案例分享日产奇骏改装盲点辅助系统！

升级车型：日产奇骏

升级配置：盲点辅助系统

那么首先让我们来看看此次升级的重要组件吧，高品质汽车专用盲点辅助系统，作为专用的汽车配件，在保障性能的前提下质量也自然不能落下，但是如今鱼龙混杂的改装界，有着不少用着瑕疵品来谋取暴利的店家，所以说我们车友在选购产品的时候应当注意其品质而不是价钱。

做好后视镜处理完毕过后，自然少不了我们车内的走线与模块的安装啦。对于走线来说，技术人员不仅仅需要确保线路的隐藏走线，还要注意会不会影响的车门等的正常工作，并且要确保门板链接处的防水工作。而对于模块的安装，我们技术人员自然是做到隐藏、固定、无异响。

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，盲点监测系统安装好后，再经工程师专用电脑编程将盲点辅助系统添加进去。

如今焕然一新的后视镜片，边角闪耀着的正是我们盲点辅助的警示灯光，乍一看并不起眼的配置，但它对行车安全却起了关键性的作用，所以各位车友们，如果不想被盲区所坑害，盲点监测系统也是时候安排起来啦！

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