也许很多车友都不知道ACC这个功能,小编现做一下知识普及,先说说为什么要改ACC自适应巡航和它的作用是什么?
简单来说就是这套系统能够帮助你自动控制车辆与前车的距离,并且自动加速和减少操作,能够缓解驾驶疲劳和行车安全问题。
今日案例带来大众途昂大改装,升级ACC车道保持系统+原厂360全景+原厂座椅通风+内饰氛围灯,请跟随小编一起往下看看吧!
升级车型:大众途昂
升级配置:ACC车道保持,原厂360全景,原厂座椅通风,氛围灯
大众途昂升级配件ACC车道保持、原厂360全景环视摄像头、原厂座椅通风系统、内饰氛围灯。
做好接车等一系列问题,师傅就把座椅拆卸下来,汽车座椅内部结构很复杂,里面包含重力感应装置,用于监测座位上乘员是否连接安全带,而且不少前排座椅有侧安全气囊。如果改装不当,会影响车辆相关功能的使用。佳华车改提醒:改装还是得到专业店进行升级,避免不必要的麻烦,改车本就是舒适爽,而不是闹心。
安装四路超广角摄像头采用1080P无光夜视超高清摄像头,超清晰显示,360度一览无遗,让“潜伏”在车周的危机无所遁形,盲区障碍尽收眼底。
ACC安装需要把原车的车标更换成高配的套餐大众车标,而ACC探头加装在车标后方。
途昂的ACC自适应巡航按键和其它车型几乎一致,都是低配无ACC功能,需要整个更换,而拆卸气囊施工技术活,如果拆装不好,会影响到气囊的弹出,那就因小失大了,所以建议车友们到专业店进行升级。
技术师傅开始了车门拆卸工序,然后进行安装氛围灯走线拉线等。
原车座椅真皮上有密密麻麻的小孔,所以就省去了打孔环节。
在对海绵进行处理后就能进行风机的安装了,安装好之后还需要加上一层具有专利性的耐压不变形高效导风层,确保座椅内部大面积的均匀通风。您别小看这个导风层,此风层具有均匀高效的导风功能,由于其内部有顺引风导专利设计还能够有效的降低通风的风噪
师傅会利用大众原厂电脑进行激活,方可使用。
大众途昂的自适应巡航系统运行方式如下:
自适应巡航系统(ACC)可在 30 km/h 至 160 km/h车速范围内设定并保持某一车速,使轿车以设定车速恒速行驶,此外,该系统还可设定和保持与前车的时间间隔,该时间间隔由驾驶员设定。配备自动变速箱的轿车,前方车辆减速停车时 ACC可对车施加制动,直至车停在前方车辆后面。
360全景环视系统可直接显示于中控的大屏显示屏上,360全景俯视图郊果图,四周环境一目了然,为驾驶者提供360°全景影像,从而消除一切视线盲区。
原厂中控调节颜色,30种颜色随心变换,固定模式、呼吸模式、渐变模式,直接就营造出一种美好的氛围。
座椅通风看似是一个很小的配置,但它在夏天的作用却是非常有用的功能,大众途昂原厂座椅通风功能分别是,一档、二挡吹风,三挡吸风,可以根据自身情况调整,非常有用。
最后还会用专用软件进行检测,确保座椅整个功能的完整性,确保改装的完美性!然后对升级后的座椅进行清洁一番!可谓是专业独到的服务呀!所以当我们行车时开了座椅通风,不用担心夏日炎炎行车汗流浃背。到此大众途昂升级之旅就结束了。
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